Aparatología.

[ESPAÑA]

Este artículo se refiere a una comparativa de precios de los aparatos que llevan los taxis en diversas ciudades españolas. Una comparativa de los precios de los taxímetros, módulos e impresoras. Teniendo en cuenta las diversas marcas que se distribuyen por todo el país. Las ciudades que hemos escogido como referencia son: Madrid, Barcelona, Valencia, Bilbao, Sevilla y Zaragoza.

Para realizar esta comparativa necesitábamos contactar con los distribuidores, instaladores y marcas de estos aparatos. Hemos enviado correos electrónicos explicando nuestra intención que no es otra que la de informar.

Las respuestas a nuestra petición han sido nulas, o prácticamente nulas. No pudiendo ofrecer de primera mano esta comparativa que es muy interesante, e insistiendo a varios sitios para obtenerla, podemos decir que los datos que actualmente tenemos no son lo suficientemente amplios como para hacer este trabajo.

Después de buscar por varios medios y ante la imposibilidad de conseguir respuestas, hemos decidido contar con la colaboración de los profesionales para poder realizar el cuadro de precios, marcas y ciudades y, aunque no sean datos oficiales, nos vemos obligados a recurrir a ustedes, los compradores de esta aparatología, para poder tener todos estos datos.

El sistema de aportación de datos será el siguiente:

–  Año 2013.

–  Precios del taxímetro, módulo, impresora y sistema de emergencia reflejados en la factura con el IVA correspondiente

– Ciudades citadas, y las no citadas.

– Enviar datos al correo teamtaxi2013@gmail.com      

Todos los datos que nos aporten serán confidenciales, pues si hay alguno de ellos que no corresponden con lo real, las marcas tienen siempre la oportunidad de pedir su modificación con documentación oficial para ser corregidos o comparados (no vamos a reparar lo que les interese después de la negativa por parte de ellos; tienen que demostrarlo claramente), aunque siempre tendremos muy en cuenta lo que paga el profesional ante lo que las distribuidoras muestren.

Como suponemos que las marcas no van a aportar estos datos ni siquiera para posibles correcciones, daremos por válidos lo que ustedes nos puedan aportar a falta de los oficiales.

Gracias por adelantado a todos los que nos hagan llegar sus datos. Gracias por querer que todos estén informados.

También aprovechamos para agradecer a todos los profesionales que han aportado información sobre los anteriores artículos de forma masiva, y desde que Team Taxi 2013 inició este blog de información.

https://teamtaxi2013.wordpress.com

[Team Taxi 2013]

Cálculo de las tarifas.

[BARCELONA]

tablillaExiste un método para el cálculo de las tarifas que es el que vamos a explicar en este artículo. No nos vamos a detener en aquellos detalles de estudio que se debe hacer para ver cuando hay más demanda y cuando hay menos. Tampoco nos detendremos en cuando hay más oferta y cuando hay menos. Solo nos atendremos al sistema que se acordó hace varios años y que actualmente, a falta de otro, es el que se debe regir el cálculo de las tarifas. Sigue leyendo

Ley GUM.

[BARCELONA]

(Hemos preferido publicar este artículo sin apenas tiempo para poder hacerlo de forma más completa, pero el tiempo apremia en vista de los acontecimientos que están sucediendo con las últimas noticias llegadas desde el Congreso de los Diputados.

Tan sólo pretendemos que el profesional se informe de aquello que nosotros hemos podido recopilar sobre este asunto. Este tema nos hizo aplazar el tercer artículo -“El dinero del taxi”- que teníamos programado y que lo publicaremos una vez haya pasado, al menos, esta semana.

Confiamos que este nuevo sea de su interés.)

La ley GUM

 Introducción:

Esta Ley viene precedida tras una Directiva Europea en la cual expresa la voluntad de la Unión  para que dentro de los Estados miembros, y dentro de un mercado interno de cada país, no puedan existir trabas de ningún tipo ( ya sean administrativas, económicas, etc.), para el desarrollo de cualquier activad económica o de servicios. Sigue leyendo

Taxímetros; ¿funcionarán?

[BARCELONA]

Electronic_TaxiMeterCuando llega el mes de septiembre lo que toca es pensar en las tarifas para el próximo año. Este año hubo una primera reunión allá por el mes de julio y en ella se quedó de acuerdo en mirar de sacar los suplementos que quedan (4,20 y 2,10) de las tarifas, es decir, trabajar sin suplementos. De este modo, solo se podría cobrar lo que marcase el taxímetro. Además, se acordó estudiar dos tarifas con precio fijo para los servicios con origen y destino desde el aeropuerto. Sigue leyendo

El dinero del taxi.

[BARCELONA]

DineroUn asunto que se habla, pero que siempre es una incógnita, son las partidas de dinero que entran y salen de la administración del taxi los últimos años, y algunos creen que deberían haber ido a beneficio del taxi, pero no llegaron.

En tiempos de crisis económica, y con recaudaciones que no cubren los costes del servicio, es fundamental las inyecciones económicas para que la recesión se alivie, y más si estas partidas se entregaban por y para el sector y, según parece, con pleno derecho. Sigue leyendo

Regulación Horaria.

reloj-geek

[BARCELONA]

El tema más candente a día de hoy, y después de que los turnos que se implantaron en el taxi de Barcelona estuvieron vigentes menos de una semana, es la Regulación Horaria (RH).

Esta propuesta es la que lidera la organización representante de los profesionales que más votos obtuvo en las pasadas elecciones representativas, que se celebraron el día 3 de mayo de 2012, con el 28,52% de los 3.222 votos emitidos. Sigue leyendo